Бізнес у Придністров'ї народного депутата від Опозиційного блоку Андрія Кисельова

Андрій Кисельов

Незважаючи на санкції, група компаній Укрмет однокурсника Олександра Януковича налагодила поставки металобрухту із Запоріжжя до невизнаної ПМР, пише Іздатно.

У вересні-жовтні 2018 року в Україні запрацювала тіньова схема постачання металобрухту в Придністров'ї – в обхід санкцій, запроваджених минулої весни Радою національної безпеки та оборони. Вагонами державної «Укрзалізниці» брухт вирушає на територію Молдови, а вже звідти – на територію невизнаної республіки. Єдиним великим споживачем брухту у цьому регіоні є Молдавський металургійний завод. ВАТ «ММЗ» – це не лише головний платник податків Придністров'я, а й спонсор проросійських сил у Молдові та Одеській області України. Власне, за це РНБО і запровадила санкції проти цього підприємства. За зверненням громадських організацій СБУ вже розпочало розслідування за фактами незаконного постачання. Крім того, РНБО звернулася до Кабміну із запитом щодо використання вагонів «УЗ» у придністровських угодах. Як і слід було очікувати, за цинічною тіньовою схемою стоїть не простий підприємець, а володар депутатської недоторканності.

На щастя, "УЗ" у себе на сайті зобов'язане публікувати інформацію про всі поставки, в яких задіяні її вагони. Замовником перевезення брухту зі станції Запоріжжя-Ліве до молдавської станції Матеуци є «Укр-Транс-Компанія», яка входить до групи «Укрмет» народного депутата фракції Оппоблок Андрія Кисельова. Зі станції Матеуци на завод, що знаходиться неподалік, у Придністров'ї український брухт відправляє вже інша фірма – і це, мабуть вважає депутат Кисельов, його головне алібі. Наскільки вона переконлива, покаже розслідування СБУ. А поки що варто уважніше придивитися до самовпевненого депутата-бізнесмена. Біографія Андрія Кисельова показує, як стати мультимільйонером за потужного політичного прикриття. Втім, як і у багатьох аферистів, його історія почалася зі щастя.

У 2010 році Олександр Янукович, старший син тодішнього українського президента, більш відомий у ділових колах як Саша-Стоматолог, шукав спільників для встановлення контролю над різними ринками з високим доходом – від банків до автомобілів. Уся сила адмінресурсу в нього для цього була, не вистачало лише довірених людей. Одним із них став однокурсник Донецьким національним університетом економіки та Андрій Кисельов. Він взявся за захоплення ринку металобрухту, обсяг якого перевищував 1 мільярд доларів на рік. Фірми-заготівельники брухту були попереджені про необхідність відкрити рахунки в конкретному банку, та відраховувати левову частку прибутку новому «дивлячому». Хто був проти – швидко дізнавався, що таке маски-шоу, конфіскація всіх активів та міліцейський пресинг. Буквально за рік усі великі гравці цього ринку були під ковпаком у Януковича-Молодшого та Кисельова, а найбільшим експортером брухту стала компанія «Укрмет». Формально її засновником був лише Кисельов, Саша-Стоматолог вважав за краще не «світитися» у документах.

Після революції 2014 року Янукович-син разом із татом ретувався до країни вічної моральної мерзлоти, а Кисельов став нардепом за списками «Опозиційного блоку». Під прикриттям депутатського мандату він успішно продовжує діяти на користь Сім'ї. Зокрема, серія гучних розслідувань про діяльність Саші-Стоматолога на телеканалі «ZIK» у 2014 році закінчилася тим, що Кисельов через офшорку став його співвласником і відтоді риторика телеканалу дуже змінилася. Нардеп швидко адаптувався у нових умовах. У 2014-15 роках у ЗМІ час від часу ще випливали скандали про арешт рекордних партій контрабанди металобрухту в українських портах, але останні кілька років про них нічого не чути. Хоча «Укрмет» залишається найбільшою компанією-експортером брухту. Дивитись би Кисельову матчі свого футбольного клубу «Олімпік» (Донецьк), і не висуватись, але завдання від «Сім'ї», яка тепер під ковпаком Кремля, продовжують надходити. Нічим іншим неможливо пояснити рішучість на межі з нерозсудливістю, з якими народний депутат взявся за явно антиукраїнський проект щодо створення тіньової схеми забезпечення сировиною заводу, що перебуває під санкціями.

Очевидно, що Кремлю важливо не допустити зупинки підприємства, яке завдяки фактично безоплатному споживанню російських енергоносіїв (борг ММЗ перед РАТ Газпром перевалив за 6 мільярдів доларів) і тіньовим постачанням брухту з України може дозволити собі утримувати цілу невизнану проросійську республіку. І для досягнення цієї мети у Києві мобілізовано всіх, хто ще залишається вірним якщо не Москві, то Януковичу. Ось тільки сама тіньова схема надто нехитра, щоб приховати, хто за нею стоїть. А те, що в ній задіяна Укрзалізниця, робить питання часу визнання чиновників про те, в чиїх інтересах вони ризикнули задіяти державні вагони, і піти на порушення санкцій.

Підписуйтесь на наші канали в Telegram Facebook, Twitter, ВК — Лише нові особи з рубрики СКЛЕП!