Валерій Вощевський
У зв'язку з виходом партії Олега Ляшка з більшості випливло ім'я єдиного представника Радикальної партії у владі, віце-прем'єра з питань інфраструктури Валерія Миколайовича Вощевського. Про цю відставку ми вже писали. Тепер настав час написати про те, хто такий радикальний віце-прем'єр, який, втім, нічим особливо радикальним на цій досить хлібній посаді не запам'ятався. Натомість запам'ятався ряд інших скандалів, зокрема із забудовою на Печерських пагорбах і розданою перед голосуванням за нього депутатам біографією, в якій було записано, що проти нього порушено кримінальну справу за крадіжку одного з підприємств Автодору. Про це навіть в офіційній біографії «двічі несудимого» Януковича не писали.
Незважаючи на те, що Олег Ляшко багато заявляв про те, що в його команді не буде корупціонерів із минулої влади, Валерій Миколайович саме корупціонер, і саме з минулої влади. Щоправда, у гучних скандалах його не помітили. Але його кар'єра чиновника давня. Почав він її ще за Анатолія Кінаха. Згодом був заступником начальника управління в адміністрації Кучми. Був в уряді Януковича, кілька разів обіймав хлібну посаду керівника ДАК «Автомобільні дороги України». А за Миколи Азарова ненадовго став на чолі Укравтодору, того самого, який автомобілісти ненавидять. Загалом, чиновник він тертий і, як бачите, обіймав у різні часи хлібні посади.
У політиці він також не новачок. Він організатор та спонсор невеликої Української селянської демократичної партії. У різний час він намагався здобути депутатський мандат, входячи до пінчуківського «Озимого покоління» (докладніше про нього читайте у статті Віктор Пінчук: найбагатший зять України), литвинівські «Ми» та блок «Аграрна Україна», але жодного разу до парламенту не пройшов. Мрія його здійснилася лише у 2014 році, коли він пройшов за списком Радикальної партії, щоправда, відразу конвертував депутатський мандат на посаду віце-прем'єра. За час своєї довгої державної та політичної кар'єри він і кримінальних справ набрався, що не дивно. На таких посадах, та з такою, як то кажуть, «статусною рентою» неможливо не потрапити під пильний погляд компетентних органів.
Зокрема, Київська транспортна прокуратура у 2010-2012 роках розслідувала справу про перевищення службових повноважень, що спричинило багатомільйонні збитки. Йдеться про передачу у довгострокову оренду комерційним структурам одного із підприємств Автодору – «ДРСУ 100». Збитки від цих дій склали 12 мільйонів гривень. Але тоді справу до суду не довели та зам'яли. Але, мабуть, коли справа ще була відкрита, Валерій Миколайович підстрахувався і отримав громадянство Мальти та європаспорт громадянина цієї острівної держави. Про це відкрито та прямо у Верховній раді заявляв депутат-журналіст Мустафа Найєм. Сам Вощевський розповідає, що цю справу проти нього порушив «злочинний режим Януковича», щоб усунути з посади керівника Укравтодору.
Але це справи минулі. А от нещодавно Валерій Миколайович «вляпався» у новий скандал. Йдеться про забудову одного з Печерських пагорбів, яку веде його компанія «Житлобудінвест». Будівництво проходить біля Ботанічного саду, і за документами, там будується чотириповерховий будинок. Насправді вже вигнали понад дев'ять поверхів і на цьому будівництво не припиняється. Громадяни навколишніх будинків зверталися до всіх інстанцій з вимогою припинити незаконне будівництво з порушенням усіх можливих будівельних норм. Але, певне, якийсь чиновник, можливо, на посаді віце-прем'єра з питань інфраструктури, легко вирішував питання з усіма інстанціями. Тим більше, що ці питання, майже профільні для нього.
Викликає інтерес ще один бізнес Вощевського – чернігівська кондитерська фабрика "Стріла". Ця фабрика ось уже років сім щороку закінчує зі збитками. Іноді ці збитки становлять майже півмільйона гривень. При цьому фабрику не закривають, вона випускає продукцію, але як збиткове підприємство податків не сплачує. 
З чого їх платити, одні ж збитки. Але чомусь це не викликає запитань у чернігівських податківців. Крім згадуваного вже фабрики «Стріла» і «Житлобудінвесту» чиновнику належить забудовник «Ітон Груп», компанія «Агронафтопродукт», яка щільно «сидить» на продажу палива держпідприємствам за завищеними цінами. Ну і по дрібниці, агентства нерухомості у рідному Чернігові, ресторанний бізнес у Києві, яким займається його дружина. При цьому, зважаючи на все, свій бізнес він продавати не збирається, хоч і перебуває на державній посаді.
Вже цього року Валерій Миколайович, певне, хотів прибрати до рук «Укразалізницю». З цього приводу він зробив низку гучних заяв. Але тут він вступив у конфлікт із міністром інфраструктури Андрієм Пивоварським. А той, у свою чергу, був пов'язаний із покійним нині Ігорем Єремєєвим та його кланом. Вони щосили намагалися протягнути на цю посаду свою людину, а Вощевський чинив опір цьому як міг. Він писав записки прем'єр-міністру і взагалі гальмував це призначення. Чим це все закінчилося, не дуже зрозуміло, але дивним збігом саме в розпал цього конфлікту Валерій Ващевський у важкому стані загримів до лікарні. До слова, директора «Укрзалізниці» немає досі.
Залишилося тільки зрозуміти, чи пов'язаний відхід Валерія Миколайовича з вельми прибуткової посади з бажанням Олега Ляшка піти в опозицію чи є тому інші причини? За даними, опублікованими у деяких ЗМІ, Генеральна прокуратура готує повідомлення про підозру щодо Вощевського. Крім того, слідчі зараз займаються депутатами-радикалами Лозовим, Мосейчуком та Лінько. І на них уже готові уявленнями. Словом, цілком можливо, що верхівкою Радикальної партії зайнялися правоохоронні органи. Тоді відхід в опозицію виглядає логічно. Коаліційній партії нарікати на політичні переслідування не з руки, а от опозиціонерам – якраз. І, можливо, для всієї цієї радикальної компанії це єдиний варіант уникнути лави підсудних.
Так, і сьогодні стало відомо, що Вощевського просувають у мери Києва.
Денис Іванов. для SKELET-info
Підписуйтесь на наші канали в Telegram Facebook, Twitter, ВК — Лише нові особи з рубрики СКЛЕП!