В'ячеслав Богуслаєв. Шлях від інженера до мультимільйонеру
Кожен українець, навіть той, хто далекий від авіапромбізнесу, знає В'ячеслава Богуслаєва, одного із найвідоміших мешканців Запоріжжя. В'ячеслав Олександрович – беззмінний голова правління та президент ВАТ «Мотор-Січ», а зараз просто акціонер. Його ім'я тісно пов'язане з Партією Регіонів та «родиною Януковича», а також з Анатолієм Кінахом та Леонідом Кучмою. За даними Forbes на 2014 рік статки Богуслаєва оцінювали в $234 млн.
Отже, ця історія про те, як простий інженер-конструктор став мультимільйонером.
В'ячеслав Богуслаєв. Намічено долею
Богуслаєв В'ячеслав Олександрович народився 1938 року в сім'ї робітників на Уралі. Одразу після закінчення школи він улаштувався на місцевий суднобудівний завод помічником машиніста – дизелістом. Чи не натяк це на майбутню професію?
У 1961 році Богуслаєв опиняється у Запоріжжі та влаштовується працювати слюсарем на завод «Моторобудівник», який у майбутньому стане всім відомим гігантом «Мотор Січ». Цього ж року він вступає до Запорізького машинобудівного інституту на факультет «Авіадвигуни» на спеціальність «інженер-механік», а після закінчення повертається на завод, але вже на посаді інженера-конструктора.
І тут починається стрімка і карколомна кар'єра: за три роки Богуслаєв зростав до посади начальника відділу, потім стає директором Волочиського машинобудівного заводу, через 15 років стає генеральним директором виробничого об'єднання «Моторобудівник» (за рішенням трудового колективу після смерті директора Василя Омельченка), а ще через 3 роки займає посаду начальника відділу. Ця посада і принесла В'ячеславу Олександровичу мільйони, а потім і яскраву, за мірками периферійного міста Запоріжжя, політичну кар'єру.
Як «пилили» «Мотор Січ»
Спочатку за часів СРСР виробництво «Моторобудівник» належало державі, як і всі заводи в країні. Але вже після розпаду Союзу почалося їхнє капітальне розпилювання під виглядом приватизації. У цьому не останню роль відіграв Леонід Кучма. Другий Президент України та В'ячеслав Богуслаєв давні друзі. Їхнє спілкування почалося ще за часів, коли Кучма очолював «Південмаш». Вони часто зустрічалися за картковим столом – обидва затяті преферансисти. До речі, цією дружбою пояснювали феномен приватизації заводу, який працював на оборонку.
Богуслаєв на той момент вже 4 роки був генеральним директором об'єднання, так що йому не важко було швидко скупити основний пакет акцій підприємства за непридатною ціною. До речі, на той час було випущено 2077990 простих іменних акцій номіналом 135 грн. Звісно, В'ячеслав Олександрович дав можливість придбати акції і простим смертним. Тож до керівних органів «Мотора» входять спеціалісти відділів, начальники цехів і навіть прості робітники. До речі, всього їх близько 12 тисяч. Але всі розуміють, що їх частини настільки мізерні, що власники не можуть впливати на що-небудь. Звернемося до цифр для порівняння, 23,48% акцій перебувають у фізичних осіб, це десь по 160 штук у кожного акціонера, а ось Богуслаєв має близько 312 тис. акцій. Стає ясно, «банкетом» розпоряджаються обрані.
Сьогодні акціями «Мотор Січ», за інформацією відкритих джерел, володіють ТОВ «Гарант Інвест», ТОВ «Фірма «Мотор-дилер», АТ «BUSINESS HOUSE HELENA, АG» (17.3% акцій) та В'ячеслав Богуслаєв (15.8% акцій). До речі, на початку цього року В'ячеслав Олександрович придбав 580 акцій «Мотор Січ», що дозволило йому збільшити свій пакет із 15,7848% до 15,8127%. Виходячи з котирувань компанії на біржах, сума угоди могла приблизно скласти понад мільйон гривень.
В'ячеслав Богуслаєв
В'ячеслав Богуслаєв. Політична кар'єра
У політику Богуслаєв вирішив прийти ще за часів приватизації «Мотор Січ». 1992 року на пару із Кучмою вони створили Міжрегіональну асоціацію промисловців України, яку очолив сам В'ячеслав Олександрович. До речі, завдяки саме цій структурі Україна дізналася про Леоніда Даниловича Кучму, що дозволило йому стати Президентом. Кучма не залишився у боргу і, обійнявши посаду глави держави, призначив Богуслаєва позаштатним радником.
Проте велика політика для В'ячеслава Олександровича розпочалася 1998 року, коли він вперше вирішив прорватися до українського парламенту. Він був третім номером виборчого списку блоку «Партія праці та Ліберальна партія разом». Блок не подолав 4% бар'єр і в Раду не потрапив.
1999 року Богуслаєв стає довіреною особою кандидата у президенти України Леоніда Кучми по 78 округу у Запоріжжі. Не складно здогадатися, що цей округ знаходиться в районі міста, де знаходиться «Мотор Січ». Тоді ще один кандидат — Петро Симоненко лідирував у Запорізькій області, але лише у 78-му окрузі впевнену перемогу здобув Кучма.
У переломному 2004 році «головний моторівець» знову стає довіреною особою кандидата у Президенти. На цей раз Віктора Януковича. Запоріжжя віддає 70% голосів за Віктора Федоровича, але це не дає йому перемоги. Після приходу до влади «помаранчевих» Богуслаєв чітко висловлює позицію Запоріжжя проти. Це не сходить з рук В'ячеславу Олександровичу, і нова влада береться за нього: під сумнів ставиться приватизація «Мотор Січ», підприємство потрапляє до списку об'єктів, «вкрадених у держави» та реприватизації; а проти керівництва порушується низка кримінальних справ. Богуслаєву доводиться піти з політичної арени, не вийшовши туди.
В'ячеслав Богуслаєв у Партії регіонів
Лише 2006 року напередодні парламентських виборів він іде в атаку. І знову від Партії Регіонів, де здобуває 5-е місце у списку. «Регіонали» проходять, і Богуслаєв опиняється у парламенті.
Вже 2010 року В'ячеслав Олександрович змінює свої переваги: напередодні президентських виборів-2010 він підтримує Юлію Тимошенко. "Мотор Січ" навіть пообіцяла випустити нову модель літака під назвою "Юля". Але задум не здійснився. А от «регіонали» образилися і більше «моторівця» не вносили до своїх списків, хоча, кажуть, що саме Богуслаєв надавав неабияку фінансову підтримку їхній партії.
Попри це Богуслаєв не засмутився, а успішно балотувався в окрузі №77: у 2012 році – як член Партії регіонів, у 2014 – як самовисуванець.
2015 року В'ячеслав Олександрович вразив усіх. Він заявив, що підтримуватиме на місцевих виборах партію «Нова сила», яку очолює Володимир Семиноженко. До речі, останній батько-засновник Партії регіонів. Як бачимо, Богуслаєв досі має потяг до «біло-блакитних». І таки успіх був, партія пройшла до міської ради.
Збитий стан
Сьогодні В'ячеслав Богуслаєв мультимільйонер. Він входить до сотні найбагатших українців. За даними Skelet.Org на 2014 рік його статки оцінювалися в $234 млн.
За 2014 рік "моторівець" заробив близько 5 млн. гривень. Цю суму В'ячеслав Олександрович задекларував. До речі, зарплата становить лише 5% загальної суми доходу за рік. Решта — дивіденди, відсотки та інші види доходів. Зазначимо, що Богуслаєв не соромиться, що заробляє за кордоном, а точніше у Росії. Від сусіда-агресора він отримав 66 тисяч гривень.
У нерухомому майні – земельні ділянки (1500 кв.м), житлові будинки (475,5 кв.м) та гаражі (16 кв.м).
А ось транспортних засобів у декларації немає. Дивно припустити, що В'ячеслав Олександрович не має автомобіля, а пересувається на трамваях, які від імені підприємства подарував місту.
Щоправда, є у декларації одна неточність. В'ячеслав Олександрович забув вказати, що його дружина має бізнес. Олена Богуслаєва співвласниця ТОВ «Золота Астра», що надає послуги у сфері спорту та краси.
Скандали В'ячеслава Богуслаєва
Двигуни для Росії. «Зрада» було розкрито у грудні минулого року. Виявилося, що «Мотор Січ» протягом травня-серпня 2015 року отримало від Управління справами Президента Росії Путіна (СЛО «Росія») підрядів на ремонт авіатехніки на 2,2 млн. гривень. Ця інформація була зазначена на офіційному Порталі закупівель РФ. Окрім цього, там була інформація про те, що ЗАТ «Двигуни «Володимир Климов — Мотор Січ» у березні цього ж року поспіль отримали на ремонт авіадвигунів від «Управління авіації Федеральної служби безпеки РФ» на суму 4,6 млн. гривень. "Володимир Климов - Мотор Січ" наполовину належить російській корпорації "МІГ", 20% - "Мотор Січ", 30% - Петру Кононенко, члену наглядової ради "Мотор Січ" і директору Московського представництва.
Біс у ребро. Пікантна історія сталася з Богуслаєвим в одному із Московських клубів. Його зафіксував фотограф із молодою особою, яка тримала руку на промежині депутата. Дівчиною виявилася 25-річна запороженка Олена.
Відомо, що дівчина любить розгульний спосіб життя, часто буває у клубах у компаніях різних запорізьких мажорів. У звичайному житті Олена пов'язана із соціальною педагогікою.
Футбольний клуб для сина. В'ячеслав Богуслаєв має єдиного сина Олександра. Три роки тому Богуслаєв-старший купив йому запорізький футбольний клуб "Металург". До речі, спочатку ім'я власника не розголошувалося, і лише активність фанатів допомогла розкрити «таємницю» покупки. Отже, три роки ФК "Металург" намагався існувати, але у вересні 2015 року офіційно було заявлено, що фінансування припинено. І одразу з'явилися чутки: клуб програв у карти Олександром Богуслаєвим. Його у Запоріжжі та Дніпропетровську знають, як карткового гравця, якому не завжди посміхається удача. Якось у дніпропетровському казино син «моторівця» на пару з Євгеном Черняком (докладніше про Євгена Черняка читайте у статті Євген Черняк. «Горілковий король» всієї України) програв 8 млн. гривень.
"Недитячі іграшки". «Я хочу купити Ту-334», — саме це заявив В'ячеслав Олександрович 2011 року журналістам. Нібито Богуслаєв офіційно звертався до ВАТ «Туполєв» із цим проханням. Приблизна вартість Ту-334 – від $17 мільйонів до $25 мільйонів.
Музей імені себе. Коли досягаєш таких висот, як В'ячеслав Олександрович, то логічним буде відкрити музей авіації зі скромною назвою – «Музей техніки В.А. Богуслаєва».
Як результат
До В'ячеслава Богуслаєва та його історії успіху ставляться по-різному: хтось вважає, що його гроші та кар'єра підсумок «дерибану» у 90-ті, а хтось просто його обожнює, особливо ті, хто працюють на «Мотор Січ» та отримують по 4 тис. гривень.
А саме підприємство, після розриву зв'язків із Росією, зараз виготовляє м'ясорубки. Дуже хороші м'ясорубки. Але чи коштувало воно того?
Аріна Дмитрієва, для Skelet.Org
Підписуйтесь на наші канали в Telegram Facebook, Twitter, ВК — Лише нові особи з рубрики СКЛЕП!